Groß-Berlin war vor allem ein Produkt des Baus der Vorort-Schnellbahnen. Ohne diese wären keine Industrieverlagerung, keine Siedlungsentwicklung, keine Dezentralisation der Großstadtregion möglich gewesen. Die Bildung von Groß-Berlin 1920 schuf dann die Voraussetzung für grundlegende Reformen des Großstadtverkehrs. Mit Blick auf eine nachhaltige Großstadtregion stellen sich heute einige Schlüsselfragen zur Verkehrsentwicklung: Wie kann der Rückbau der autogerechten Großstadtregion erfolgreich auf den Weg gebracht werden, wie soll eine neue Balance zwischen Fußgängern, Fahrradfahrern, Autofahrern und ÖPNV-Nutzern aussehen, wie kann mehr Verkehrsgerechtigkeit erreicht werden?

Programm

Begrüßung: Thomas Flierl · Vorstandsvorsitzender HHS
Vorstellung des Buches: Harald Bodenschatz und Cordelia Polinna · Herausgeber
Kommentare: Joseph Hoppe · Stellv. Direktor SDTB / BZI und Roland Stimpel · Publizist, Mitglied DASL

Umtrunk / Gespräche / Buchverkauf

Eintritt frei

Um Anmeldung wird gebeten:
anmeldung@hermann-henselmann-stiftung.de